Путешествия

На данной страничке мы будем публиковать отчеты о путешествиях на мотоциклах наших клиентов и партнеров. Предлагаем всем нашим клиентам предоставлять отчеты о Ваших путешествиях на наш электронный адрес dniprof@gmail.com в виде файла с расширением .doc (файл Word) а фотографии к отчетам в формате .jpg. Отчеты будут опубликованы как Ваши авторские. Надеемся, что это поможет другим любителям путешествий на мотоциклах определиться с возможными маршрутами.

________________________________________________________________

14.07.2015р.

Доброго всім часу доби.

       Я фотограф, Андрій Майовський, тільки не смійтеся, я справді цим заробляю на життя. А нещодавно, 2,5 років тому, я ще й став байкером. І в знак вдячності, за чудовий мот, який я купив в компанії «Дніпроф» вирішив написати цей фото звіт про подорожі по Карпах цього літа з своїм товаришом. До слова сказати, мій друг Льоня тільки сів на мотоцикл і я по пробігу і іскринкам в очах так зрозумів, що і він також «попав».

       Перша наша мандрівка була по Закарпаттю і ми намагалися виїхати на хребет Боржава. По карті ми вирішили підніматися поблизу села Річка, координати 48.581385, 23.349424 по «Гуглмап». Мій товариш попросив, щоб в його перший виїзд в гори, маршрут був максимально простим. І як це часто буває, при моєму досвіді поїздок по Карапатських горах мотоциклом, такого складного підйому мені ще не доводилося долати. Було все, падіння, пробуксовки в болотах, вдвох випихання мотоциклів під гору. Не раз мені доводилося спускатися пішки вниз і виїзжати на Льоніному мотоциклі. Після того, як в черговий раз Льоня запустив свій мотоцикл вниз по схилу, ми вирішили залишити цю затію і спробувати на наступний день виїхати в сусідньому селі Тюшка 48.551096, 23.394870. Ми з’їхали трохи вних, знайшли красиву полонину на межі лісу, розклали намета, Льонька зганяв в село за пивом, я розпалив багаття і ми мали просто відмінну вечірню стоянку. До слова, ми ще й ночували без намету, розпаливши багаття коло колибки, в якій не було ні дверей ні вікон але був дах над головою. Засинати в горах коли в ногах в тебе горить ватра це щось неймовірне.

       Коли ми прокинулися о 5 ранку, ми зрозуміли, що нам неймовірно повезло з тим, що ми не виїхали на хребет бо туман, квіти, стіжки з сіном і Карпатські схили подарували нам неймовірні фотографії.

Old dirty road in foggy Carpathian mountains.

Old dirty road in foggy Carpathian mountains.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Haymaking in a Carpathian village. Ukraine, Europe. Retro style.

Haymaking in a Carpathian village. Ukraine, Europe. Retro style.

Colorful summer sunrise in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Colorful summer sunrise in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Foggy summer morning in the foggy Carpathian mountains. Instagram toning.

Foggy summer morning in the foggy Carpathian mountains. Instagram toning.

Haymaking in a Carpathian village. Colorful summer sunrise in the foggy mountain. Instagram toning.

Haymaking in a Carpathian village. Colorful summer sunrise in the foggy mountain. Instagram toning.

Другий день мандрівки і ми знову штурмуємо Боржавський хребет вже з села Тюшки. Мені виїзд сподобався, але десь на середині підйому я помітив, що мій товариш десь відстав. 45 хв сонячних ван і мій терпець уривається. Набираю по мобілці напарника і ми приймаємо аналогічне рішення: магазин – пиво – сосідній, досить пологий хребтик 48.567979, 23.406758, який нам знову дарує зранку шикарні пейзажі.

Haymaking in a Carpathian village. Colorful summer sunrise in the foggy mountain.

Haymaking in a Carpathian village. Colorful summer sunrise in the foggy mountain.

Panorama of the sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Panorama of the sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Blooming white flowers in the summer mountains. Borzhava ridge, Carpathian mountains, Ukraine, Europe.

Blooming white flowers in the summer mountains. Borzhava ridge, Carpathian mountains, Ukraine, Europe.

Early morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Early morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Early morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Early morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

 

Blooming white flowers in the summer mountains. Borzhava ridge, Carpathian mountains, Ukraine, Europe. Stacking technique image.

Blooming white flowers in the summer mountains. Borzhava ridge, Carpathian mountains, Ukraine, Europe. Stacking technique image.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains with blossom tree. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains with blossom tree. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

На третій день ми навіть і не намагалися вибратися на Боржавський хребет, бо просто знали, ми найшли щось цікавіше і видовищніше. Все повторилося до стану дежавю: магазин – пиво – сосідній хребтик, який ми заздалегідь собі вибрали. І знову насолоджувалися катанням по карпатських стежках і дорогах, запахами трав і квітів, проводжали сонце увечері, варили борщ на ватрі і чекали наступного ранку з туманчиками і сонцем. І нам знову поталанило все це упіймати в наші японські об’єктиви.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Colorful summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe. Instagram toning.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Sunny summer morning in the foggy Carpathian mountains. Borzhava ridge, Transcarpathian, Ukraine, Europe.

Наступна наша мандрівка була по Івано-Франківщині. В перший день ми виїхали на г.Ягідна 48.358881, 24.603352, що знаходиться неподалік села Микуличин і покаталися по хребту Ліснів. Цей виїзд був справді набагато простішим, хоча дощ, який добре порозмивав дороги додав трохи клопоту нашим майже асфальтним колесам (до слова сказати, на моделі GY 250 резина універсальна, 100 км/год по трасі + мокра трава з розбитою зілами колією в горах, все тримає достатньо комфортно).

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Early morning in the summer Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Early morning in the summer Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains. Lisniv ridge, mountain Yagidna, Ukraine, Europe.

        Переночувавши в справжній колибі вівчарів, ми проїхали Ворохту, минули Кривопільський перевал і піднялися на хребет Косарище, що знаходиться поряд з найвищив гірським масивом українських Карпат – Чорногірським хребтом. Ми піднялися в точці 48.098025, 24.710212 і проїхали увесь хребет до точки 48.120488, 24.660969. Надзвичайно красиві місця, це було відкриття навіть для мене, а я мандрую Карпатами з 1987 року. Цього разу нам з туманами не поталанило, хоча захід та схід сонця були досить барвистими.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer morning in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

 

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunset in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Colorful summer sunrise in the Carpathian mountains. Cosarische ridge, Ukraine, Europe.

Наступного дня ми спустилися в с.Бистрець і поїхали до файного міста Тернопіль, де ми живемо і робимо фотки. Ось декілька фоток наших друзів

35

42 39 40

43

36

 

 

 

Декілька слів про мотоцикли. Ми наїздили близько 3 000 км. Я особисто дуже задоволений. Під мої потреби, та й за такі гроші годі і шукати. Надзвичайно м’який по підвісці і комфортний по трасі, якщо не ставиш за ціль їздити більше сотні. По місту їзжу дуже агресивно, і при наших дорогах, пробках і «ввічливих» автомобілістах навряд чи хтось може потягатися зі мною в швидкості переміщення. Намагаються час від часу, бехи, джипи і т.д., я навіть деколи даю їм фору на якомусь кусочку вулиці а потім з задоволенням і по правилам обганяю їх. В горах, з фотіками, штативами, рюкзаками на багажниках не шукаю екстремальних доріг, тому навіть «рідна» резина мене практично скрізь витягує. І особлива родзинка 6-та передача, при чому я поставив «стрітовську» задню зірочку на 39 зубів, і це додало те, чтого не вистарчалу моту для траси.

Вся «китайкість» цього мотоцикла, як на мою думку, всілякі дрібні недоробки при зборці, яле цей мотоцикл просто як конструктор для дитини, навіть отримуєш задоволення самому допрацьовувати всілякі нюанси. Мало не забув, на Хонді XR-ці, що я мав раніше, пластік гірший ні на Jialing, дивно але факт. Карб трошки підлаштувати і отримуєте звірюгу в горах, надійну 100-ву конячку на трасі і просто неперевершеного вибухового баламута в місті. Але я не прошу вірити мені на слово, якось покатаємось разом і тоді…

Предприятие ДНІПРОФ  благодарит наших клиентов Майовского Андрея и Тита Леонида из города Тернополя за предоставленный отчет.

________________________________________________________________

27.07.2015г.

Карпатский гейзер.

Сегодня погоняли мотоцикл по Карпатам. Прошли все типы покрытий, броды, крутые углы атаки. В принципе со всем мотоцикл справился, хотя при длительной работе на первой-второй передаче долгое время под максимальной нагрузкой (два человека, сумочка и очень крутой подьём по булыжникам в гору ) двигатель находился на грани перегрева, к маслорадиатору нельзя коснутся было.

На фото наш Карпатский гейзер, один из пунктов сегодняшней программы. Координаты гейзера: 48°27’30.09»N, 23°31’37.35»E с. Вучково, ур. Петровец.

Гейзер

 

 

 

 

 

 

 

Недалеко от города Свалява, есть еще один минеральный источник, который бьёт как гейзер из под земли. Видео 2013 года.

Предприятие ДНІПРОФ  благодарит нашего клиента Колмыкова Игоря из города Мукачево за предоставленный отчет.

________________________________________________________________

28.07.2015

Вулканы, гейзеры – Камчатка или Елловстоун?
Нет – Украина, Закарпатье!

Пройтись по жерлу застывшего вулкана, понаблюдать за извергающимся гейзером, что может быть необычней?
И не надо для этого отправляться ни  за океан,  ни за сотни тысяч километров.
Это можно найти и у нас, на Украине, в Закарпатье.
Но обо всём по порядку:
Решение  куда поехать на выходные, пришло поздно вечером, даже можно сказать поздно ночью, что несколько взбудоражило уже готовый заснуть мозг.
Результатом стало бешенное клацанье по клавиатуре — копание Интернета, рождение маршрута, в виде записей координат на бумажке, и конечно же завершилось традиционным разворачиванием огромной карты прямо посреди постели, в которую, наперебой тыкая пальцами, мы в течении 5 минут прокладывали маршрут.

Впереди нас ожидало 2 дня интереснейших путешествий…

День первый
Оленья ферма, ГЭС и Гейзер.

Утром, облачившись в полную защитную экипировку, шумной толпой из двух человек в лице пилота (то есть меня), и второго номера, в просторечии нажопницы  (то есть жены), мы отправились в гараж.
Там произвели торжественный ритуал посвящения мотоцикла в дальнобойный транспорт, который заключается в бегании вокруг,  осмотре на наличии отпавших деталей, подкачивании колёс, а самое главное, в цеплянии навигатора, сумок на бак и багажник, что трансформирует его и даёт понять — сотней километров в этот раз не обойдётся.
А в прочем, ему не привыкать к такому поведению взбалмошных хозяев.

Яркое, утреннее солнышко, встречный ветер в лицо, урчащий, негромкий рокот мотора разгоняющегося мотоцикла, небольшие перегрузки ускорения, первые километры дороги, ложащиеся под колёса, и мы уходим на трассу в очередное путешествие.

Хоть дорога и не лучшего качества, двигаемся довольно быстро,  но осторожно, потому как попадаются неожиданности — широкая двухполосная дорога , одну половину которой смыла река (ещё в прошлом году, она текла в 100 метрах от дороги, теперь прямо под ней),
а ещё неожиданный знак стоп перед одинокой колеёй узкоколейки, вынырнувший после поворота, заставил проверить тормоза.

Так постепенно, добрались до села с названием Иза, в окрестностях которого, где-то выращивают оленей. Причём самых что ни на есть настоящих.

Спрашиваем на заправке дорогу :

— где здесь оленья ферма?

— езжайте километра 4 прямо, потом за берёзами поворот в поле будет, вам туда.

И правда, нашли быстро, свернув в поле, по остаткам разрушенной дороги, доехали до железных ворот, наглухо её перегораживающих.

Никого нет, тишина, забор, ворота закрыты. Немного подолбились в ворота – ноль эффекта.
Наконец вдали кто-то показался, помахали ему, подошёл:

— Вы к нам?

— Хотелось бы на оленей посмотреть!

— По 5грн и проходите.

Платим и топаем к огромному полю, огороженному сеткой.
И правда, настоящие олени, лежат в тени.

Полезли за фотоаппаратом и случайно зашуршали пакетом – тут же несколько оленей срываются с места и идут к нам.
И смотрят.

Пришлось поделиться хлебом, который они хрумкали с огромным удовольствием и ещё выпрашивали.

Жену неожиданно атакуют набежавшие барашки:
-Ай! Они мне наколенники жуют! И куртку!

В отместку она начинает гоняться за ними, пытаясь оседлать, на что барашки решают ретироваться подальше.

Погладив оленей, скормив им все наши хлебные запасы, взятые на «перекусить» в путешествии, собираемся и едем дальше.
Постепенно начинаем углубляется в горы, дорога ведёт вдоль реки, со всех сторон её окружают горы.

Пейзажи просто обалдеть!

За очередным поворотом видим здание турбинного зала Теребле-Рикской ГЭС.

От него вверх к 4 километровому тоннелю, пробитому сквозь гору, идёт труба длинной 350метров. По ней вода с водохранилища на реке Теребля текущей за хребтом, попадает в реку Рика, выдавая 8 Мегаватт электроэнергии.

Наконец доехали до села Вучково,

за которым где-то находится самый настоящий гейзер.

Пытаемся спрашивать где, нас не понимают, скорее слово «гейзер» вгоняет местный народ в ступор.

— Минералка что ли вам нужна? Так там, за селом, в ущелье.

Пару раз, свернув не туда, наконец, попадаем на верный путь и по камням, покрывающим дорогу, подъезжаем к краю глубокого ущелья.

-Где же искать этот гейзер?

Едем по краю, дорога начинает спускаться вниз. Тут замечаем на дне большое красное пятно, выделяющееся на фоне остальных камней.

Оставляем мотоцикл и спускаемся вниз на 10-15метров.

-Да это видимо он, вот вбитая в землю труба, которую засадили геологи в 90х, когда хотели для санатория бассейн сделать, все камни вокруг красно-бурого цвета.

— Вокруг сухо, значит, извержение было давно, и ждать следующего надо будет не долго.

Скидываем с себя черепахи, шлема, валим всё на землю

и, найдя на другом берегу реки источник с минералкой,

пьём вволю.
Бегло исследуем речку,

обнаруживаем ещё один минеральный источник, который течёт … из дна реки, прямо под водой.
В этот момент тишину нарушает всё усиливающийся шум, из вбитой в землю трубы начинает бить вода,

всё увеличивая напор.
И, наконец, взрывается фонтаном высотой около 5 метров.

Пока фотографировались, напор стал слабеть, и повалила пена.

На одежде, где попала вода, при высыхании капель, тут же выступает соль. Вода в гейзере настолько солёная, что не возможно даже хлебнуть.
Машинально протёр лицо мокрой ладонью и тут же кинулся смывать к реке

– жжется, однако!

Ура! Главная цель достигнута! Гейзер видели, при извержении присутствовали.
Недалеко находится единственный в Украине памятник пчеле

Теперь едем дальше на перевал, ведущий к Синевиру,

но в этот раз заезжать на озеро не будем, а уйдём в другую сторону, намереваясь обогнуть горы и оказаться с той самой другой стороны, где когда то инженеры заперли стремительную горную речку Теребля в ущелье, превратив её в маленькое море.
В Межгорье, наткнулись на церковь, мало отличающуюся от дворца.

Забравшись на перевал, традиционный отдых на верху,

любование видами,

и на спуск.

Как я уже говорил, дорога в ужасном состоянии, ямы на яме, спускаюсь потихоньку и тут… нас обгоняет велосипедист!

-Ничего себе!- комментирует жена – это мы так ползём, что нас уже велосипедисты обгоняют?
Кошусь на спидометр – 40км/ч
-Нет у меня желания по ямам скакать, принципиально не буду быстрее ехать, хоть черепаха пусть обгоняет, коль голова не дорога.

Велосипедист не снижая скорости педалевал вниз перед нами до самого поворота на Озеро Синевир, там его, оказывается, ждало человек 20 друзей по транспорту, мы же свернули в другую сторону, направляясь за хребет к реке Теребля.

Ехали мы вдоль гряды гор уже довольно долго.
GPS навигатор, последние километров 5, отчаянно требует свернуть направо. Я уже попривык к таким его выкрутасам, и с усмешкой поглядывая на неприступные горы по правую сторону, продолжаю ехать прямо. Ни одного поворота не видно.
Картографы не часто тут бывают, а со спутника, не всегда всё так видится, как есть на самом деле.
Наконец в горах мелькнул промежуток и туда ныряет гравийная дорога.
— Странно, неужели к водохранилищу ведёт такое несчастье?
Но ребята, которых мы спросили на повороте,

подтвердили слова мультяшного героя:

— Туда нам надо!

Делать нечего, ехать надобно, долго ли коротко ли, но греблись мы грунтовкою, доты вражеские от линии Арпада оставленные, оглядывая, да приговаривая, чтобы конь верный, подковы свои резиновые не попробивал в глуши эдакой.
Жажду утоляли в волшебных источниках,

к которым вели мосты на цепях, по которым ходили коты учёные… тфу ты, ребятня деревенская ходила.

Ну и мне пришлось пробежать по нему же,

и скажу я вам, такая, знаете ли, учёность в теле образовалась!
Увидев на берегу реки рыбака, решил у него спросить:

— долго ли такая дорога будет?

— та не, километра 2, не больше, дальше будет лучше.

Лучше дальше не стало. Ни через 2, ни через 4 километра. Разве что стали попадаться участки асфальта, иногда большие – ну например куски метр на метр.

Наконец, сквозь сосны, которыми порос берег реки, стало видно воду.

— Ура, добрались!

Бросив мотоцикл у дороги, лишь немного съехав в сторону, мы кинулись к воде.

Столь жёсткого разочарования я не ощущал давно – красивейшая природа, водохранилище и… везде ужасные кучи мусора, бутылок, которые валялись везде, а, подойдя к воде, мы поспешили обратно – мусор валили прямо в воду, его было столько, что не пройти.

Проезжая мимо плотины, сделали фото,

и поспешили уехать от туда.

Наконец то начался нормальный асфальт, выросла скорость. Впереди появился какой то джип, ехавший в ту же сторону что и мы. Быстро нагнав его, я был вынужден притормозить.
Пока я с недоумением соображал, почему он так тащится, машину впереди подкинуло, и во всей красе, мне под колёса вылез поперечный ров глубиною 30см, не меньше. Если бы я не снизил скорость из-за джипа…
Дальше я уже не решился разгоняться, и внимательно осматривая дорогу, ехал не спеша.

В одном из сёл, нас обогнали пару ребят на мотоциклах, причём один был на вполне приличном эндурике.

Ну, они здесь все свои канавы знают, а вот я гнать быстрее не стану, здоровей будем.

Недалеко от села с красивым названием Золотарёво, на перекрёстке дорог с вот такой красотой,

GPS опять решил выпендриться, и показал поворот на право, на какую- то забитую грунтовку, ещё и уходящую в горы.
— А вот фиг тебе, не желаю я съезжать с асфальта, есть у меня подозрение, что ты, прибор зловредный, посылаешь меня в Тьму-Таракань.
Остановились, сделать фото, и видим уже знакомый эндурик, догоняющий нас.
Машу ему рукой, он тормозит на обочине.

— Привет! Если мы будем ехать по этой дороге, мы на Хуст выедем?
— Да
— А это что за дорога? – показываю на грунтовку
— Можно и так на Хуст доехать.
— А где лучше дорога?
— По асфальту конечно!

Вот GPS-ина вредная, хотел нас по плохой дороге пустить.

-Спасибо!

Дальше уже проблем не было, мы быстро выбрались на трассу в нескольких километрах от города Тячево.
Вечерело, солнце, находясь над самым горизонтом, отчаянно слепило глаза.
Стала сказываться усталость, создавалось впечатление, что мы сидим не на седле мотоцикла, а на горячей сковородке – онемевшую попу жгло как углём.
Не выдерживаю, и встаю на обочине.

— Ей – ёй – ёй – стонет жена – если бы ты не встал…
— Да у меня самого всё затекло, уже ехать не могу,  с самого утра в седле, а уже вечер.

Постепенно кровь возвращается туда, от куда её выдавило и шутя постанывая, снова залазим в седло.
Ещё километров 80 и мы дома будем, надо продержаться.
Больше 300км проехали, и остаток тоже одолеем.
Не смотря на слепящее солнце и отвратную дорогу, лечу на все деньги, только бы быстрее доехать.
Делаем ещё один привал, на дамбе, среди двух озёр и последним рывком достигаем Мукачева.
К тому времени уже стемнело, последние километры гоню вовсю и конечно на знакомой дороге получаю такой удар  по подвеске, что сложило все амортизаторы и нас подкинуло вверх.

И это уже не первый раз, что, проехав не одну сотню километров, получаю самую серьёзную яму или опасность (раз нас машина атаковала, выскочив на встречку) в родном городе.
Так что последние метры надо быть предельно внимательным.

Но, не смотря ни на что, добрались домой успешно и усталые повалились спать.
Всю ночь, мне снилась дорога, мелькали проезжаемые места…

День второй,
водопад и жерло потухшего вулкана, Зубы Чёрта.

А на утро, хорошенько выспавшись, решаем совершить лёгкую поездочку и смыть вчерашнюю усталость, под освежающими струями водопада.

Совсем недалеко от нас, должен находиться водопад, который мы всё время оставляем «на закуску», ведь он расположен сравнительно близко и на  большое путешествие не тянет, а вот как отдохнуть, подходит чудесно.

Но мы были бы не мы, если бы не решили сделать небольшой крюк в 100км за минеральной водой, а на обратном пути уже запланировали водопад Скакало.

Двинулись в путь, и тут на трассе видим, что одну из полос перегородила  упавшая скала, размером с автомобиль.

— Надо будет на обратном пути сфотографировать её!
— Главное не забыть, что она здесь лежит, и не влететь в неё!
Погода солнечная, жаркая, в мгновение ока пролетаем 50км

и загрузив мотоцикл 20 литрами минералки прямо из источника,

отправляемся к водопаду.

Тут замечаю, что по сёлам полно милиции, поворот на Сваляву перекрыт, но выезд на трассу в сторону Мукачева свободен.
Вылетаем на трассу, добавляю скорости.

— Странно, как то пусто, ни одной машины нет.

На обочине с другой стороны дороги вижу стоящую большую группу квадров и мотоциклов, машу им.

— Наверное, ждут кого-то из своих, вот и стоят.

Неожиданно, входя в затяжной правый поворот, слышу звук сирены.

Я в зеркала – там пусто, только поднимаю взгляд от зеркал на дорогу, как из-за поворота, мне в лоб, на скорости далеко за сто, по моей полосе, летит милицейская машина.

Инстинкты работают быстрее головы – резкое уклонение с уходом к обочине, мы разминулись.
И тут на встречу, на большой скорости, пролетает правительственный кортеж из нескольких машин.

— Так вот почему трасса пустая!
— Но почему выезд на трассу со стороны села не был перекрыт?
— Видно мы попали в короткий промежуток времени, когда первая машина охраны с мигалками уже проехала, а кортеж ещё нет. И мы, ничего не подозревая, выехали на дорогу и чуть не встретились с машиной — тараном, прикрывающей кортеж.

А кто-то протупил, не выставив пост на выезде.

Пока обсуждали, доехали до поворота, ведущего к водопаду.

По обычаю, немного поездив туда-сюда в поисках нужного направления, обращаемся за помощью к великим следопытам и проводникам – мальчишкам, которые всегда знают всё.
Получив точные указания, где, как, и через какую дырку пролезть, мы оставляем нашего гружёного коня на стоянке в Санатории Водограй.

А сами, прямо в экипировке и со шлемами, лезем в горы.

Не легко, однако, в пути.

Но мы добрались.

И покупались.

Водопад стекает по ущелью, которое пересекает кратер вулкана, поэтому вокруг такие пейзажи

А потом, отыскали и нагромождение скал, которое в народе называют Зубы Чёрта

Два человечка застряли в зубах у чёрта 🙂

Правда, недавний ураган, повалив пару деревьев, выбил Чёрту несколько зубов, но вид всё равно удивительный.

На самом деле эти зубы стоят на самом краю жерла потухшего вулкана, внутри которого мы и лазим.
Когда-то, тут бушевали потоки лавы, она и оставила о себе такую память.

«Зубочистка»

Купание в водопаде замечательно восстановило силы, и отдохнувшие, мы спустились к мотоциклу. Все сумки на месте, можно ехать.

Подъезжая к месту, где упала скала на дорогу, замедляю скорость, для того, чтобы жена могла сфотографировать её на ходу.

Размерчик с автомобиль

Скалу уже успели оттащить на обочину, только вмятина на асфальте, напоминает о месте падения.

Отъехав от скалы на 50метров, вдруг мотоцикл глохнет.

— Что случилось?
— Кажись, приехали…
Пытаюсь завести стартером – ничего.
— Очень мило.
— Не ехидничай.
— С чего бы ему глохнуть, бензин есть, провода на месте, кнопка глушения двигателя… вот блин, нажата!

Как я её задел?

Заводимся и едем дальше, уже без приключений.

Хотя нет – попадаем в километровую пробку, скорость 20км/ч.

-Что за  ерунда?

Тишком-мышком, добираемся до головы пробки – трактор! Самый обычный трактор едет по трассе, по середине полосы.

И прицеплена к нему, какая-то сельскохозяйственная хрень, из за которой, его даже мотоциклу не объехать. А сплошную линию пересекать, что-то не охота.
Так и ехали несколько километров, пока он не свернул.

А потом домой, пить минералку и смотреть фотографии, вспоминать, что видели и планировать, куда ещё, обязательно надо поехать. 🙂

И мы поехали, но об этой поездке в другой раз

С уважением, Колмыков Игорь.

Предприятие ДНІПРОФ  благодарит нашего клиента Колмыкова Игоря из города Мукачево за предоставленный отчет.

________________________________________________________________

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.