Full Moon

На мотошоу «Bad Salzuflen Custombike» словенский производитель выхлопных систем Акрапович представил новый кастом-байк Full Moon. Его разработали специалисты «Dreamachine Motorcycles». Мотоцикл выделяется большим 30-дюймовым передним колесом, пустотой вокруг двигателя и выпуклым задним обтекателем.

Мотоцикл называли «Full Moon» в связи с огромным колесом, которое сделано из углеволокна и алюминия, а также оборудованно сложным тормозным диском, который намного больше большинства стандартных колес. При взгляде со стороны двигатель кажется крошечным на фоне массивной рамы и огромного колеса, но на самом деле 1524-кубовый агрегат S&S Knucklehead достаточно крупный. Рама кастома и обвес изготовлены из листовой стали. В задний обтекатель встроены две кастомный выхлопные системы Akrapovic, то есть мотоцикл можно воспринимать как один большой выхлоп.

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Nozem Amsterdam

На первый взгляд данный мотоцикл может показаться кафе рейсером, но на самом деле он относится к метрической категории, неформальной и нестандартной. Кастом построили Лоренцо и Делано из мастерской «Nozem Amsterdam».

Детали и особенности проекта:

— донор BMW R100 (убраны все лишние детали)
— облегченная рама, убраны лишние крепления
— передняя часть топливного бака является единственной деталью оригинального обвеса
— самодельный обвес из листовой стали
— деревянные детали из первосортного грецкого ореха
— самодельный выхлоп из нержавеющей стали, термолента
— фильтры нулевики
— топливная крышка BMW e30
— рычаги Pazzo
— хромированная фара

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Zero Motorcycles

Компания «Zero Motorcycles» занялась производством электроциклов модельного ряда 2015 года: Zero S, Zero SR, Zero DS и Zero FX. Мы уже писали о новых электроциклах, главной фишкой которых является увеличенный запас хода до 300 км, а также антиблокировочная система. Абе Аскенези, главный инженер Zero: «Наш модельный ряд 2015 года позволяет нам лидировать в отрасли, причем во всех аспектах: производительность и технология. В 2015 году мы сфокусировались на улучшении каждого элемента наших моделей, даже резины, не говоря уже о более сложных вещах». В 2014 году компания Zero сообщила о рекордных продажах, а также инвестициях в новый завод в Скотс Вэлли, Калифорния, а также расширении трудовых ресурсов. Кай Хипко, вице-президент Zero: «Выпустив тысячи электрических мотоциклов, мы использовали весь опыт и применили его в организации нового производственного процесса. Чтобы удовлетворить растущий спрос, мы организовали новые рабочие места на нашей калифорнийской фабрике. Мы используем самые современные инструменты, улучшенные системы и квалифицированных рабочих, что позволяет нам наращивать производственную мощь и гарантировать высокое качество». Первые выпущенные электроциклы будут отправлены дилерам для проведения тест-драйвов. В конце января североамериканские представительства получат электроциклы для продажи, европейские — в феврале.
Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Кастомайзер Уинстон Йе (Winston Yeh)

Кастомайзер Уинстон Йе (Winston Yeh) из мастерской «Rough Crafts» обладает большим талантом и специализируется на переделке мотоциклов Харлей. Он работает в своей мастерской в Тайбэе, Тайвань. Уинстон уделяет большое внимание дизайну своих мотоциклов и мелким деталям, в результате чего получаются безупречные проекты.

Детали проекта Dyna Guerilla:

— донор Harley-Davidson Fat Bob 2009
— задние амортизаторы Progressive и комплект занижения Progressive для передней подвески
— вилка перекрашена в титановый цвет
— 16-дюймовые колеса Arlen Ness
— резина Coker/Beck Cycle Blackwall 5.00
— композитные тормозные диски Lyndall Brakes, фрезерованные суппорты
— руль Rough Crafts Fighter
— ручки и райзеры Rough Crafts
— другие компоненты Rough Crafts: ножные органы управления, крышка бака, топливный бак, седло и т.п.
— фара Harley-Davidson Forty-Eight
— выхлоп Rough Crafts Guerilla

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Dream Wheels Heritage

Португальское правительство недавно изменило законы, касающиеся водительских прав. Португальцы, имеющие стандартное автомобильное водительское удостоверение, теперь могут управлять мотоциклом и скутером кубатурой до 125 см3. Закон приняли, чтобы снизить автомобильный трафик. К тому же португальцы смогут без затрат времени и средств пересесть на более экономичные транспортные средства.

Команда кастомайзеров «Dream Wheels Heritage» воспользовалась случаем и сфокусировалась на малокубатурной технике. Для первого проекта они решили построить кастом-байк для подруги одного из основателей мастерской — Андреи Морейры. Девушка никогда прежде не ездила на мотоциклах, поэтому требовалось сделать легкий и хорошо управляемый байк, который был бы дружелюбным для новичка, учитывая также множество сложных извилистых дорог в небольших португальских городах.

Детали проекта:

— донор Suzuki GN125
— восстановлен двигатель, сцепление и другие мелочи
— кастомное седло с леопардовой отделкой
— корзина от старого велосипеда
— кастомные крылья
— руль Tomaselli
— новый выхлоп
— новые амортизаторы
— гелевый аккумулятор
— новая резина

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Туристический эндуро KTM

В будущем компания KTM может продолжить развивать модельный ряд электрических мотоциклов, и PR-менеджер компании Томас Каттрафф подтвердил данный факт.

На мотошоу EICMA 2014 австрийский производитель представил новый туристический эндуро KTM 1050 Adventure, но порция внимания также досталась новым машинам Freeride E. Компания KTM, конечно, очень серьезно относится к своей программе электроциклов, являясь одним из пионеров (среди крупных мотопроизводителей) в данной области. Модели Freeride E — только начало. Австрийцы таким способом щупают рынок, но уже есть позитивные моменты.

На мотошоу EICMA Томас Каттрафф сказал, что новые электроциклы — это только начало, поэтому нам стоит ждать еще больше электрических новинок. В принципе, прогнозируемо, поскольку, в то время как другие мотопроизводители не спешат с разработкой электроциклов, компания KTM выпустила сразу три модели.

Томас Каттрафф: «В данный момент KTM — единственный в мире производитель, который серийно выпускает спортивные электроциклы».

Отметим, модельный ряд Freeride E состоит из эндуро, кросса и супермото. В будущем KTM могут выпустить электрический скутер, хотя некоторые эксперты ждали его в этом году…

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

MV Agusta F4 RR AMG

Компания «Tecnoart Sersan», которая периодически выпускает специальные версии мотоциклов MV Agusta, представила концепцию мотоцикла MV Agusta F4 RR AMG, который является следствием нового сотрудничества MV Agusta/Mercedes.Как мы уже говорили, компания MV Agusta продала 25% акций немецкому автомобильному гиганту Mercedes-AMG GmbH.

AMG — подразделение Mercedes, которое занимается производством гоночных и тюнингованных автомобилей, и в отдельном представлении не нуждается. В то же время история MV Agusta непосредственно связана с гонками. Итальянская марка входит в число самых титулованных производителей в истории мотоспорта, поэтому сотрудничество MV Agusta и AMG может принести свои плоды.

Концепция MV Agusta F4 RR AMG отличается специальной аэрографией с соответствующими наклейками. В ближайшем будущем Tecnoart Sersan обещают представить реальный мотоцикл, покрашенный в серебристые цвета Макларен, матовый AMG и красный Tecnoart.

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

La Salle

Чемпионат мира по кастомайзингу AMD 2014 пестрил обилием интересных и необычных мотоциклов. Что более приятно, некоторые мастера, специализирующиеся на мотоциклах Харлей, продолжают исследовать новошкольное направление. Одними из таких кастомайзеров являются немецкие мастера «One Way Machine», которым удалось создать на базе H-D Softail помесь боард-трекера и боббера.Детали проекта «La Salle»:— донор Harley-Davidson Fat Boy Softail 1994
— восстановленный мотор и трансмиссия, восстановлен маслобак
— облегченная и переделанная рама
— множество самодельные деталей: задний тормоз, траверсы, руль, медные компоненты, крылья, крепления, маятник
— 21-дюймовое заднее колесо
— порошковая покраска, полировка, хромирование

На мотошоу AMD кастом La Salle занял 2-ое место в категории модифицированных Харлеев, не говоря уже про награды на более локальных мероприятиях.

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 675 2015.

Основные особенности:

— 3-цилиндровый мотор
— фирменный дизайн выхлопной системы
— электроника MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System): электронное управление дроссельной заслонкой, 4 режима работы мотора (спортивный, нормальный, дождевой, настраиваемый)
— антиблокировочная система Bosch 9MP с технологией RLM (Rear Lift-Up Mitigation — антистоппи)

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий

Вьетнамское подразделение Хонды

Вьетнамское подразделение Хонды открыло уже третий мотозавод, который располагается в провинции Ханам, Вьетнам.

На церемонии открытия завода присутствовали вице-премьер социалистической республики Вьетнам и другие представители власти. Новая фабрика сможет выпускать до 500 000 ед. мототехники в год. Она располагается на площади 28 000 кв. метров. Японский производитель вложил в нее 120 миллионов долларов.

Третью фабрику открыли с целью достижения не только производственных, но также социальных и экологических целей. Проще говоря, завод соответствует самым высоким мировым стандартам и максимально эффективно использует естественные энергетические ресурсы. На фабрику было установлено передовое оборудование для дизайна, сварки и сборки готовых изделий. По словам японского производителя, данный завод будет входить в число самых технологичных производственных объектов в мире. Третий завод работает с марта 2014 года, выпуская детали, в то время как производственные мощности теперь позволяют собирать до 1450 ед. скутеров и мотоциклов в день.

Первую вьетнамскую фабрику Хонда открыла в 1997 году. С тех пор вьетнамский отдел выпустил более 15 миллионов единиц мототехники, в то время как мотоциклы Хонда занимают 70 процентов всего моторынка Вьетнама.

Рубрика: НОВОСТИ | Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Добавить комментарий